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Renault veut devenir le Free de l'automobile

 

(Paris, le 2 juin 2016)

A l’occasion d’une conférence à l’Université Paris Est Marne La Vallée, la marque au losange a dévoilé la stratégie qu’elle va lancer vers la fin de l’année. Elle souhaite démocratiser les services connectés à bord, avec une offre très simple.

Fiat Chrysler, premier client de Google?

 

(Paris, le 13 mai 2016)

Accord commercial ou premier pas vers un partenariat? On savait que le patron de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, était ouvert à une alliance. Il avait à plusieurs reprises déclaré qu’il travaillerait bien volontiers avec Apple ou Google.

La cartographie suscite des convoitises

(Paris, le 21 avril 2016)

Amazon et Microsoft s’intéressent à Here, l’éditeur de cartes numériques qui appartient à Audi, BMW et Daimler. Ils voudraient prendre une part de capital, en échange de services hébergés dans le cloud. L’an dernier, la bataille avait été rude et c’est finalement un triumvirat constitué des trois ténors du Premium allemand qui avait racheté à Nokia sa filiale spécialisée dans la cartographie numérique.

Le logiciel peut-il remplacer le conducteur?

 

(Paris, le 18 février 2016)

Dans un avis qui constituait une réponse faite à Google, la National Highway Transportation Safety Administration a reconnu que le logiciel au sein des véhicules autonomes pouvait être considéré comme le conducteur.

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